【過年送禮推薦】尼采語錄評價
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商品訊息描述: 德國當代詩人貝恩曾說：「我們這一代所討論的企圖領悟的所有事情，實際上尼采早就說過了。他發現的是最後的準則，其餘不過是對這些準則所做的解釋罷了。」
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尼采（Friedrich Wilhelm Nietzsche，1844.10.15~1900.8.25），十九世紀的德國哲學家。是當代最有影響的思想家之一。出生於普魯士的一個牧師家庭。一八五八年就讀於德國有名的普爾達寄宿學校。一八六四年入波昂大學學習神學和古典語言學；次年放棄神學，轉入萊比錫大學。一八六九年任（瑞士）巴塞爾大學古典語言學教授。
活動產品第一部著作是《悲劇的誕生》（一八七二）。他認為，希臘人生來愛好韻律、自制、和諧，並將這些稱為「阿波羅精神」。但是，他又認為，人們不應忽視酒神「戴奧尼索斯精神」―—即非理性的激情。只有駕馭了它，才可能產生希臘文學藝術。悲劇起源於兩者的融合，理性主義只能扼殺它。
精選優惠尼采把叔本華的思想稱為「佛教徒的虛無意志」，並從其中解脫出來。從希臘悲劇中，他看到勇敢地對付生活中的恐懼，並肯定人生的美好事物，是完全可能的。
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熱銷新書他發表了五本作品集。第一本出版於一八七八年，書名為《人性的，太人性的》，以此紀念伏爾泰逝世百週年。一八七九年，因病辭去巴塞爾大學教職，專事著述。
由於失戀，尼采感到孤獨與絕望，於是寫出了讖語式的格言著作《查拉圖斯特拉如是說》，試圖全面闡述其思想。前三部（一八八三~一八八四）根本沒有引起任何反應。第四部，尼采只私人印刷了四十本，後來在朋友之間散發了七本。
特惠在《善惡之彼岸》（一八八六）和《道德系譜》（一八八七）中，尼采用通俗的散文形式解釋了他的思想。一八八八年發表《華格納事件》，涉及文化、墮落等問題。同年，丹麥文學批評家喬治?布蘭代斯在哥本哈根大學舉辦尼采講座，首次公開介紹尼采的著作及其思想。
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其後，尼采還寫了四部著作：
《偶像的黃昏》（一八八九）概述了他的哲學思想；
《反基督》（一八九五）專門批判基督教；
《瞧這個人》（一九○八）回顧了他自己的一生；
《尼采vs華格納》（一八九五）一書彙整了他早期著作中有關華格納的所有章節。
一八八九年二月初，尼采摔倒在地，從此精神失常，一蹶不振。尼采的妹妹伊莉莎白整理出版了他最精彩的筆記《權力意志》（一九○一）。這些筆記很有研究價值。
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本書是從尼采的大量作品中精挑細選出富有哲理的精彩名言。尼采素有狂人之稱。他敢言人所不敢言的大氣魄，可說是典型的悲劇英雄；而日後這些話語，的確證明了他具有前瞻性的真知灼見。
今日我們讀來，仍深覺他的論述真是句句珠璣、針針見血，頗具如雷貫耳的警惕作用。最後套用他的一句話―—凡是能吸入我著作中氣息的人，他就知道，這是高崗上的空氣，會使人精神煥發的！
商品訊息簡述:
作者： 尼采
新功能介紹- 編者： 林郁
- 出版社：潮21Book
新功能介紹 - 出版日期：2017/12/10
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
改裝車噪音擾清夢 桃市6月試辦「測噪」拍照 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
改裝機車深夜呼嘯而過，常擾人清夢，桃園去年檢舉陳情案1418件，雖較前年減少3成，取締績效也是全國第一，但稽查人力與能量有限，難全面應付，市府環保局6月起將首度運用科技執法「測噪」，只要車輛經過稽查點設置的噪音偵測照相系統，噪音值逾一定分貝就感應網友開箱介紹哪裡買拍照，並檢視照片是否有非法改裝，進而通知車主受檢，以嚇哪裡便宜首選阻高噪音車輛上路擾民。為避免改裝車飆車噪音擾民或衍生危險駕駛釀禍，市府環保、警察與監理機關每周採聯合稽查，去年攔檢2343輛，不合格告發1296輛，稽查取締成效列全國第一；但時代力量市議員簡智翔指出，改裝車噪音擾人，路邊稽查檢測受限人力，希望市府增加科技執法力道，再者攔檢取締命中率高，代表漏網之魚更多，桃園多以路邊臨檢為主，也盼市府祭出因應對策。. } }); } 市府環保局指出，6月起確定試辦噪音偵測照相系統科技執法，將以陳情熱點為優先，該系統結合噪音計、單眼相機、紅外線光遮斷器並搭配電腦系統，如同測速照相系統，只要車輛經過，超過噪音計設定暢銷排行 網友超推的分貝值，就會觸動相機拍照，並能同步紀錄車輛所產生的分貝數。環保局噪音管制科長黃伯網拍熱門商品好康平台弘說，測噪分貝值原則為84分貝，但仍將視其環境路段做微調，至於系統所拍下的照片，稽查人員會進一步辨識是否為改裝車，才會通知車主到指定地點受檢，避免擾民，若車主逾期未到檢或到檢後仍不合規定，將依噪音管制法視超過分貝數開罰1800到3600元不等。黃也提到，由於噪音車出沒關鍵時間落在凌晨時段，且多屬瞬間高噪音，目前面臨攔查不易加上人力有限，未來這套科技執法系統將搭配聯合稽查場次運用，今年也目標推動現場舉發開單，縮短限期改善時間，多管齊下遏止改裝噪音車出沒擾民。環保局指出，其餘針對改裝噪音車稽查管制工作不少，包含加強學校教育宣導活動、積極通知噪音車輛到指定場所檢驗、加速處理噪音車輛陳情檢舉案件、執行排氣管標籤認證措施，避免車主再次非法改裝，107年度共核發檢驗合格標籤2774輛，核發量較前一年增加52%。避免改裝車再次非法改裝，市府環保局近年替噪音檢驗合格車輛貼上認證辨識以供標識，若再查獲改裝，可加重處3千元至3萬元不等罰鍰。 圖／桃園市環保局提供 分享 facebook 改裝機車噪音擾民，桃園市環保局採聯合稽查，每周定期會同警察局及監理單位在主要道路及噪音車常出沒路段加強攔檢。圖／桃園市環保局提供 分享 facebook 改裝機車噪音擾民，桃園市環保局採聯合稽查，每周定期會同警察局及監理單位在主要道路及噪音車常出沒路段加強攔檢。圖／桃園市環保局提供 分享 facebook
法72歲翁海上漂流4個月 成功乘木桶橫越大西洋
「旅程令人興奮，但也挺冒險。」72歲法籍老翁薩文今天來到加勒比海法國海外省分馬丁尼閣島（Martinique），慶祝他順利完成為期4個月、乘坐特製木桶橫越大西洋旅程。
薩文（Jean-Jacques Savin）去年12月26日在西班牙加納利群島（Canary Islands）外海下水，展開他的桶裝漂流行程。隨洋流載浮載沉122天後，他於今年4月27日進入加勒比海海域，並宣告計畫圓滿成功。
5天後，一艘荷蘭油輪應薩文請求，將他和他的桶子撈離水面。薩文當時請求協助，為的是不讓自己的桶子被沖上美國或其他國家海岸，以免未來要將桶子送回家鄉時，過程中遇上麻煩。他接著被帶往荷蘭在加勒比海的聖攸斯大席斯島（Saint-Eustatius）。
薩文在個人臉書（Facebook）頁面發布貼文，和他的大約2萬3000名追蹤者分享在海上漂流4個月後登陸的感覺：「我頭幾步走得艱難，像是喝醉了。」
「這是我近127天以來，第一次抹肥皂沖熱水澡…他們給我吃任何我想要的食物。我問，是否可以給我煎兩顆蛋來。」
在聖攸斯大席斯島待了幾天後，一艘法國拖船把薩文和桶子送往馬丁尼閣島。
薩文在旅行過程中瘦了4公斤。他搭乘的「交通工具」則是由塗有樹脂的合板構成的桶狀物，高度強化結構讓它不僅耐海浪衝擊，就連虎鯨攻擊也不怕。
薩文的特殊桶子長3公尺、寬2.1公尺，裡面的活動空間約6平方公尺。
根據報導，薩文在海上漂流期間，主要靠冷凍乾燥食物儲備活命，另外偶爾也會捕魚吃。若剛好有船隻經過，薩文也不會拒絕船隻提供補給。
儘管有不少時間可以欣賞海豚嬉戲，或者透過桶底孔洞觀察魚群悠游，薩文在海上仍然有事可忙。
「早上光是回電郵就可以耗掉我3小時，然後我還有旅行日誌要寫。整個早上就這樣過去了，接著是午睡。」
「我花很多時間閱讀，也寫書。」書的內容將與這趟橫越大西洋之旅有關。
薩文的乘桶越洋之旅並非完全未遭遇意外，例如他曾差點被貨輪優惠專區購物撞上，也遇過暴風雨。
與家人一同度過夏季後，薩文計畫泳渡英吉利海峽。他也考慮再度乘桶破浪橫越太平洋，但前提是能找到這場或許將歷時6個月漂流的贊助者。（中央社）
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