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現職：中山大學企業管理系所副教授
經濟部小巨人獎計畫主持人
經濟部業界科技專案
法人科技專案評審委員比價撿便宜經歷：中山大學EMBA中心執行長（2003.7-2007.1 、2012.2-2013.7）
中國生產力中心業務、訓練發展、研究發展等部門主管
擔任多家台灣與外商中大型公司、財團法人之策略顧問研究領域：企業經營策略、企業政策、國際企業管理、國際策略管理李世珍學歷：中山大學企業管理博士
現職：財團法人商業發展研究院商業人才發展研究所副所長
經歷：國際系統動力學研討會論文審查委員
國立高雄應用科技大學資訊管理學系兼任助理教授
國立中山大學企業管理學系兼任講師
研究領域：組織學習、服務業管理、流通管理
商品訊息簡述:
作者： 方至民、李世珍
新功能介紹- 出版社：前程文化
新功能介紹 - 出版日期：2013/08/14
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「考駕照要快」六月起全台駕訓班學費 下限漲2千
想學開車的民眾要把握時間了，因為六月開始全台駕訓班學費統一調漲，從原先費用下限八千漲到一萬塊漲幅達25%，預估將影響25萬人；對業者來說已經長達12年沒調漲費用，但各方面的成本、開銷卻不停增加，這回終於漲價，不少民眾趁這最後幾天趕緊報名，報名人數比以往倍增。
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民眾到駕訓班學開車，不過從下個月開始學費上漲，恐怕影響20多萬人。
不少人聽到消息趁六月前，趕來駕訓班報名，因為這一差就是兩千塊。
民眾：「難免會有一點差異這樣子，所以想說趕快來考一考，那時候好像才五千塊，現在已經幾乎是一倍又再漲兩千，其實還是真的有差。」
12年來首度調漲學費下限，目前全台駕訓班台北市、高雄市的學費上限1萬3500，其他縣市1萬3000，至於下限台北市9000，其他縣市8000，從六月起下限將從8千漲到1萬漲幅達25%，全台225家駕訓班每年考生約25萬人次，全都受到影響。
駕訓班工作人員：「(近期報名人數)會比較多，因為家長看到新聞，會覺得說要漲價了，所以就趁著小孩子有空的話，提早出來跟小孩子報名。」
短短幾天報名人數倍增，對業者來說包括教練薪資、一例一休和路考等等成本增加，因此早在兩年前多家業者、都曾提出調漲方案。
駕訓班聯誼會長陳梓澤：「油價、物價、地價都是漲幅很大，一百零六年開始道路駕駛，我們之前就有跟公路總局反映。」
另外考量部分業者投入更多的人事成本，公路總局指出未來擬開放費用上限，讓駕訓班收取更高的學費，但不得超過1萬6千，想學開車的民眾得加快腳步幫荷包省點錢。
三年多「菜鳥」獨創肉包 土包子大賽初登場奪名
知名的包子都是來自老店，但高雄有一間包子店，才開幕三年多，參加首屆的土包子大賽就獲得第三名，而且五十幾歲的郭老闆還是半路出家，一路靠著跟朋友拜師以及上網自學，甚至在菜市場擺攤，接受婆婆媽媽的批評，才用老麵做出Ｑ彈有嚼勁的外皮，並添加特殊食材，讓內餡扎實又濃郁滑順。
掀開蒸籠，白胖胖的包子，不停冒出熱氣，一撕開，除了外皮Q彈，扎實的內餡，更是讓民眾驚豔。
民眾：「就是特別在吞的時候，吞下去就是感覺那個香味，然後趕快要吃第二顆(口)。」
民眾：「(內餡)會比較香，然後也比較不會黏牙。」
聲音來源:業者：「它是豬背脊的脂肪，包子不特賣網友開箱介紹會油油膩膩的，但是會很滑順。」
原來老闆的秘密武器，讓豬腿肉的內餡，吃起來滑順不柴，而濃郁的香氣，則是來自看不見的鹹蛋黃。
業者郭泰山：「這個鹹鴨蛋烤過以後，它會出油，那我們再把它打散，跟肉打在一起，那它就會對內餡做到這個，提味但不搶味。」
而另外一項關鍵，就是使用老麵的外皮，從擀皮到包好內餡，時間得控制在30分鐘內，接著還得放到一旁等待發酵。
業者郭泰山：「你要去觸摸它，它的那個發的狀況，稍微聞一下，那個老麵的香氣有沒有出來。」
每個環節時間得精準掌控，接下來才能開始點火蒸熟。
業者郭泰山：「我習慣先用小火，因為我要讓那個包子，不要一下子哇(膨脹)。」
原來老闆的特殊流程，先用五分鐘小火讓包子漸進長大，接著大火十分鐘蒸熟，最後再五分鐘小火虛蒸，才不會降溫太快外皮變形。
店員：「13...13顆肉包喔，4顆肉包，好這邊好了喔。」
每天限量三百多顆，經常一出爐就被搶購，但這顆受歡迎的肉包，其實才開賣三年多，原來五十幾歲的郭老闆，當過職業軍人，也在大賣場工作了18年，三年多前退休，才自行創業做包子，沒想到參加首屆土包子比賽，就打敗眾多老店，獲得第三名。
記者vs.業者郭泰山：「(得獎)很意外嗎，是很意外沒有錯，因為我們是業界裡面的新兵菜鳥。」
軍人的堅毅性格，讓他不斷創新挑戰，證明有心也能做出好包子。
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